తెలుగు రాష్ట్రాల మధ్య పర్యాటక రంగంలో సరికొత్త శకానికి నాంది పలికే సీ-ప్లేన్ ప్రాజెక్టు కేవలం మాటలకే పరిమితం కాకుండా ఆచరణ రూపం దాలుస్తోంది. ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి ప్రత్యేక చొరవ మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వ సానుకూల స్పందనతో ఈ ప్రతిష్ఠాత్మక పథకం వేగంగా ముందుకు సాగుతోంది. ఇందులో భాగంగానే హైదరాబాద్‌లోని చారిత్రక హుస్సేన్‌సాగర్‌లో ‘వాటర్ ఏరోడ్రోమ్’ ఏర్పాటు సాధ్యాసాధ్యాలపై ఎయిర్‌పోర్ట్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఏఏఐ) అధికారులు క్షేత్రస్థాయి పరిశీలనను విజయవంతంగా పూర్తి చేశారు.

ఢిల్లీ భేటీ–టూరిజం సర్క్యూట్‌గా హైదరాబాద్‌ టూ విజయవాడ మార్గం
ఇటీవల ఢిల్లీలో జరిగిన పర్యటనలో ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి.. కేంద్ర పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి కింజరాపు రామ్మోహన్ నాయుడితో సమావేశమై ఈ ప్రాజెక్టుపై ప్రత్యేకంగా చర్చించారు. హుస్సేన్‌సాగర్ నుంచి విజయవాడ ప్రకాశం బ్యారేజీ వరకు సీ-ప్లేన్ సేవలను అందుబాటులోకి తెస్తే, రెండు తెలుగు రాష్ట్రాల మధ్య ఒక వినూత్నమైన టూరిజం సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుందని ఇరువురు నేతలు అభిప్రాయపడ్డారు. ఈ హై-లెవెల్ చర్చల తర్వాత ప్రాజెక్టు పనుల్లో వేగం గణనీయంగా పుంజుకుంది.

హుస్సేన్‌సాగర్‌లో ఏఏఐ అధికారుల క్షేత్రస్థాయి సర్వే
కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల సంయుక్త ఆలోచనలకు అనుగుణంగా, ఎయిర్‌పోర్ట్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఏఏఐ) ఉన్నతాధికారుల బృందం నాలుగు రోజుల క్రితం హుస్సేన్‌సాగర్‌లో ప్రత్యక్ష పరిశీలన జరిపింది. సీ-ప్లేన్‌లు ఎలాంటి ప్రమాదాలకు తావులేకుండా సురక్షితంగా టేకాఫ్, ల్యాండింగ్ కావడానికి అవసరమైన వాటర్ ఏరోడ్రోమ్ పాయింట్లు, నీటి లోతు స్థాయిలు, ప్రయాణికుల రాకపోకలకు అనువైన వాతావరణంపై సమగ్ర అంచనా వేశారు. త్వరలోనే ఈ బృందం విజయవాడ ప్రకాశం బ్యారేజీ వద్ద కూడా ఇదే తరహాలో సర్వే చేపట్టనుంది.

ప్రత్యేక రన్‌వే అవసరం లేని సీ-ప్లేన్‌లు–తదుపరి కార్యాచరణ
సాధారణ విమానాల మాదిరిగా సీ-ప్లేన్‌లకు ప్రత్యేకంగా పెద్ద రన్‌వేల అవసరం ఉండదు. ఇవి నేరుగా నీటిపైనే ల్యాండ్ అయి, అక్కడి నుంచే గాల్లోకి ఎగురుతాయి. వీటి రాకపోకల కోసం ప్రత్యేకంగా ‘వాటర్ ఏరోడ్రోమ్’లను అభివృద్ధి చేస్తారు. ప్రాథమిక అంచనాల ప్రకారం ఒక్కో సీ-ప్లేన్‌లో సుమారు 9 నుంచి 12 మంది ప్రయాణించే వీలుంది. గతంలో ట్రయల్స్ మాత్రమే జరిగినా, ఈసారి పక్కా ప్రణాళికతో పూర్తిస్థాయి వాణిజ్య సేవలను ప్రారంభించాలని ప్రభుత్వాలు భావిస్తున్నాయి. ఏఏఐ సమర్పించే తుది నివేదిక ఆధారంగా రెండు రాష్ట్రాల ప్రభుత్వాలు తదుపరి చర్యలు తీసుకోనున్నాయి.