విశాఖపట్నం: వెనుకబడిన ప్రాంతాల అభివృద్ధి, రవాణా వేగవంతం, వ్యాపారానికి మరింత అవకాశాలు అందించాలన్న లక్ష్యంతో కేంద్ర ప్రభుత్వం చేపట్టిన విశాఖ–రాయపూర్ గ్రీన్ ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నిర్మాణం చివరి దశకు చేరుకుంది. భారత్ మాల పరియోజనలో భాగంగా రూపొందిన ఈ ఆరు లైన్ల హైవే, మూడు రాష్ట్రాలను కలుపుతూ సుమారు 468 కిలోమీటర్ల పొడవులో నిర్మితమవుతోంది.

2017లో ఆమోదం పొందిన ఈ భారీ ప్రాజెక్ట్ తొలి దశలో భూసేకరణ, రైతుల ఆందోళనలు, న్యాయ సమస్యలు వంటి ఎన్నో అడ్డంకులు ఎదుర్కొంది. కానీ కేంద్ర–రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల సమన్వయంతో సమస్యలు పరిష్కారమవడంతో ప్రాజెక్ట్ వేగం అందుకుంది. 2022లో ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ శంకుస్థాపన చేసిన ఈ హైవే నిర్మాణ ఖర్చు సుమారు ₹20,000 కోట్లుగా అంచనా.

ప్రాజెక్ట్ పురోగతి మరియు ప్రయాణ సౌకర్యంపై ప్రభావం
గ్రీన్ ఫీల్డ్: ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలో దాదాపు 80% పనులు పూర్తయ్యాయి. మిగిలిన నిర్మాణ పనులు త్వరితగతిన జరుగుతున్నాయి. హైవే పూర్తయిన తర్వాత ప్రస్తుతం 12–13 గంటలు పట్టే విశాఖ–రాయపూర్ ప్రయాణం కేవలం 6–7 గంటలకు కుదిరిపోతుంది. ఇది రవాణా రంగానికి పెద్ద ఊతమివ్వడంతో పాటు ఇంధన వినియోగం గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ప్రభుత్వ లెక్కల ప్రకారం, సరుకు రవాణా రెండు నగరాల మధ్య అత్యంత వేగంగా సాగి, వ్యాపార లావాదేవీలు మరింత పెరిగే అవకాశాలున్నాయి. విశాఖ పోర్ట్ నుండి రాయపూర్ పోర్ట్ వరకు సరుకు రవాణా వేగవంతం అవ్వడం వల్ల దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ వ్యాపారానికి కొత్త మార్గాలు తెరుచుకోనున్నాయి. షిప్పింగ్ సెక్టార్‌కు ఇది కీలక ప్రయోజనం అందిస్తుంది.

ఆర్థిక లాభాలు మరియు ప్రాంతీయ అభివృద్ధి
హైవే కనెక్టివిటీ ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఇప్పటికే భూముల ధరలు భారీగా పెరిగాయి. పెట్టుబడిదారులు పరిశ్రమలు, గిడ్డంగులు, లాజిస్టిక్స్ యూనిట్ల స్థాపనలో ఆసక్తి చూపుతున్నారు.
ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే పూర్తిగా operational అవగానే ఉద్యోగాలు, వ్యాపార అవకాశాలు, పరోక్ష ఉపాధి అవకాశాలు పెరిగి తూర్పు భారత ఆర్థిక వ్యవస్థకు కొత్త దిశగా మారనుంది.రవాణా వ్యవస్థలో సమయం మరియు వ్యయ పొదుపు సాధ్యమయ్యే ఈ ప్రాజెక్ట్, రాబోయే నెలల్లో పూర్తిగా కార్యకలాపాలు ప్రారంభిస్తుందని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు.