యూఏఈ: ఈ ఏడాది మొదటి ఐదు నెలల్లోనే ఈ-స్కూటర్ దుర్వినియోగం, జైవాకింగ్ కారణంగా దుబాయ్‌లో 13 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. గతేడాది ఈ-స్కూటర్లు కారణంగా 254 ప్రమాదాలు నమోదయ్యాయి.  10 మంది మరణించగా, 259 మంది గాయపడ్డారు.

ఈ-స్కూటర్లు, ఈ-బైక్‌లు పర్యావరణ అనుకూలమైన రవాణా విధానాన్ని అందిస్తున్నప్పటికీ, వాటికి పెరుగుతున్న ప్రజాదరణ ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘనలు, మరణాల పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది. దీంతో చాలా మంది నివాసితులు నివాస ప్రాంతాలలో కఠినమైన నియంత్రణ లేదా పూర్తిగా నిషేధాలు విధించాలని డిమాండ్ చేస్తున్నారు. అయితే, మరికొందరు ఈ రవాణా విధానాలపై ఆధారపడే రోజువారీ ప్రయాణికులకు సార్వత్రిక నిషేధం పరిష్కారం కాదని, ఎదురుదెబ్బ అని వాదిస్తున్నారు.

అదే సమయంలో కొంతమంది రైడర్లు ట్రాఫిక్ నిబంధనలను పట్టించుకోకపోవడం ఇబ్బందిగా మారింది.  ఈ ధోరణి పెరగడంతో విక్టరీ హైట్స్ , జుమేరా బీచ్ రెసిడెన్సెస్ వంటి ప్రాంతాలలో వాటి వాడకాన్ని పూర్తిగా నిషేధించారు.  నివాసితుల నుండి నిత్యం ఫిర్యాదులు రావడం, ఆస్తి నష్టం గురించి భద్రతా సిబ్బంది నుండి వచ్చిన నివేదికల తర్వాత నిషేధాన్ని విధించాలని నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు విక్టరీ హైట్స్ ఓనర్స్ కమిటీ (OC) సభ్యులు తెలిపారు.

 ఇక, ఆగస్టు 2024లో జుమేరా బీచ్ రెసిడెన్స్ (JBR) కమ్యూనిటీలో ఇ-స్కూటర్లు,  ఇ-బైక్‌ల వాడకాన్ని నిషేధించారు. కొంతమంది నివాసితులు నిషేధాన్ని సమర్థిస్తున్నప్పటికీ, మరికొందరు ఇది యువ రైడర్లను లక్ష్యంగా చేసుకుంటున్నారని, వారి స్వేచ్ఛను పరిమితం చేస్తుందని భావిస్తున్నారు.  “ఈ నిషేధం అన్యాయంగా అనిపిస్తుంది. టీనేజర్లు బయటకు వెళ్లి తమ కమ్యూనిటీలో తిరగాలి. రైడింగ్ నా చదువుల నుండి ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి నాకు సహాయపడుతుంది.” అని 16 సంవత్సరాలుగా విక్టరీ హైట్స్‌లో నివసించిన లూకాస్ పెట్రే అన్నారు.  “దుబాయ్‌లో అసురక్షిత డ్రైవర్ల సమస్య ఉంది. కాబట్టి ఇ-బైక్‌లను నిషేధిస్తే, కార్లపై కూడా నిషేధం విధించాలి. అవి చాలా ఎక్కువ ప్రాణనష్టం, మరణాలకు కారణమవుతాయి. ఇ-బైక్‌లు వాస్తవానికి టీనేజర్లు ఇంటి వెలుపల మరింత సామాజికంగా, చురుకుగా ఉండటానికి సహాయపడతాయని నేను నమ్ముతున్నాను.” అని ఇ-బైక్ నడుపుతున్న హైస్కూల్ విద్యార్థి తెలిపారు.    

రోడ్‌సేఫ్టీ యుఏఈ వ్యవస్థాపకుడు, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ థామస్ ఎడెల్‌మాన్ మాట్లాడుతూ.. “మైక్రోమొబిలిటీ తిరస్కరించలేని ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది. ముఖ్యంగా ఈ-స్కూటర్లు, ఈ-బైక్‌లను ఉపయోగించే యువతకు సంబంధించి నిర్లక్ష్య ప్రవర్తనపై ప్రజల నుంచి తీవ్ర నిరసన వ్యక్తమవుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది. నియంత్రణ అవసరం. ఈ-స్కూటర్లు, ఈ-బైక్‌లు, ముఖ్యంగా ఈ-మోటార్‌బైక్‌లు ఎక్కడ అనుమతించబడతాయో స్పష్టంగా నిర్వచించడానికి ప్రస్తుత నిబంధనలను అప్డేట్ చేయాలి. నిబంధనలను అమలు చేసే విషయానికి వస్తే, నియమాలను ఉల్లంఘించే రైడర్లను బాధ్యత వహించాలి." అని తెలిపారు.  యువ రైడర్లు ఆదర్శంగా ఉండాలని, పాఠశాలలు, తల్లిదండ్రులు, కమ్యూనిటీ సిబ్బంది అవగాహన, జవాబుదారీతనంలో చురుకైన పాత్ర పోషించాలని ఆయన సూచించారు.