కతార్ ఎయిర్వేస్ భారతదేశంలో ఒక దేశీయ ఎయిర్లైన్స్ ఏర్పాటుకు రంగం సిద్ధమైంది . తద్వారా స్థానిక విమాన వాహనాల మార్కెట్లలో కొత్త ప్రయోగానికి అనువుగా ఉంటుంది, ఇది స్థానిక విమానయాన సవాళ్లను పూర్తిగా స్థానికంగా కలిగి ఉన్న స్థానిక క్యారియర్ కు అనుమతిస్తూ ప్రభుత్వ అంగీకారం తెలిపింది. క్రీడాకారులు మరియు భద్రతా సంస్థలు. ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడుల విధానాన్ని సరళీకృతం చేసేందుకు ఒక సంవత్సరం కన్నా తక్కువ కాలానికి దేశీయ విమాన సేవలను అందించడానికి భారతదేశంలో ఒక ఎయిర్లైన్స్ ఏర్పాటు చేసేందుకు కతార్ ఎయిర్వేస్ అథారిటి అనుమతి లభించింది  వైమానిక రంగం, విదేశీ పెట్టుబడులకు 100 శాతం వరకు విదేశీ పెట్టుబడులను అనుమతిస్తూ, విదేశీ ఎయిర్లైన్స్కు 49 శాతం వాటాను, మరో విదేశీ పెట్టుబడిదారుడికి 51 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది. ఇతర దేశాల మాదిరిగా, విదేశీ ఎయిర్లైన్స్ స్థానిక దళాలను దశాబ్దాలుగా నియంత్రించటానికి అనుమతిస్తూ  రక్షణ కల్పించింది, ఇది ఎయిర్లైన్స్కు సంబంధించి భారతదేశ విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడుల (ఎఫ్డిఐ) విధానానికి కీలకమైన మార్పుగా మారింది. 2012 నుండి, విమానయాన రంగంలో ఎఫ్డిఐ విధానం సరళీకృతం అయ్యింది - ఇది అబూధాబి ఆధారిత ఎతిహాద్ ఎయిర్వేస్ జెట్ ఎయిర్వేస్ (ఇండియా) లో ఒక మైనారిటీ వాటాను కొనుగోలు చేయడానికి దోహదపడింది. ఇది టాటా సన్స్ విదేశీ సంస్థతో కలిసి రెండు వేర్వేరు విమానయాన సంస్థలు సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ విస్టారాకు మరియు మలేషియా యొక్క ఎయిర్ ఏషియాతో ఎయిర్ ఎసియా ఇండియా అని పిలవబడే ఒక తక్కువ-ధరతో  ఎయిర్లైన్స్ పేరుతో ఒక పూర్తి-సేవ ఎయిర్లైన్స్ గా ప్రయాణికులకు తన విశిష్ట సేవలను అందించనుంది..